Juli Aoxuan Technology (Zhejiang) Co., Ltd.

 

Vuonna 1989 perustettu konserni on erikoistunut alalle 37 vuoden ajan ammattimaisena automaattisten moottorikäämitysratkaisujen toimittajana. Johtavien sähköajoneuvojen brändien ja moottoritoimittajien maailmanlaajuisesti tunnustamat tarjoamme asiakkaillemme avaimet käteen -periaatteella yhden luukun palveluita, jotka kattavat kaiken tuotetutkimuksesta ja tuotekehityksestä automatisoituihin massatuotantolinjoihin{4}}.

 

Vuonna 1989 perustettu JULI Group aloitti matkansa perustamalla JULI Electrical Machinery Equipmentin vuonna 1997, mikä loi vankan perustan ydinliiketoiminnalleen. Vuonna 2006 perustettiin JULI Automation China, joka oli keskeinen askel konsernin läsnäolon vahvistamisessa automaatioteollisuudessa. Vuonna 2011 perustettiin JULI Technology, joka myöhemmin nimettiin JULI Aoxuan Technologyksi vuonna 2020 tukemaan konsernin meneillään olevaa teknologista päivitystä. Vuonna 2015 konserni laajensi merkittävästi globaalia jalanjälkeään ja kapasiteettiaan ostamalla sveitsiläisen SMZ Wickel- und Montagetechnik AG:n, historiallisen yrityksen, jonka juuret ulottuvat vuoteen 1913. Tämän vauhdin pohjalta konserni lanseerasi SMZ JULI AUTOMATION EUROPE KFT:n. Unkarissa vuonna 2024, jota seurasi JULI AUTOMATION SERBIA LLC:n perustaminen Subotikaan, Serbiaan, vuonna 2025, mikä edistää sen strategista sijoittelua Euroopassa. Tulevaisuudessa konsernin uusi pääkonttori Kiinassa kattaa 55 000 neliömetriä maa-alaa ja rakennusala on yhteensä 128 000 neliömetriä, ja se on tarkoitus avata vuonna 2027, mikä on uusi kulmakivi konsernin jatkuvalle kasvulle ja innovaatioille.

 

1

 

Kuuden viime vuoden aikana JULI on saavuttanut nopean kasvun sekä henkilöstömäärässä että liikevaihdossa. Tiimimme kykyjä on parannettu tasaisesti ja markkinoiden suorituskyky on pysynyt erinomaisena, mikä osoittaa täysin vahvaa kehitysvauhtiamme automaatiolaitesektorilla ja laajaa tunnettuuttamme maailmanlaajuisilla markkinoilla.

 

JULI-yritys on rakentanut vahvan T&K- ja kokoonpanotiimin. Meillä on yli 140 T&K-insinööriä, joista yli 15 vanhempaa insinööriä, joilla on yli 15 vuoden kokemus alalta, ja yli 35 insinööriä, joilla on 5–10 vuoden kokemus. Kokoonpanotiimiin kuuluu yli 200 kokenutta-etulinjan työntekijää. Heistä yli 50 kokoonpanoteknikkoa on työskennellyt alalla yli 10 vuotta ja yli 80:llä on 5-10 vuoden työkokemus. Meillä on kolme suurta kokoonpano- ja tuotantoasemaa, joiden työpajapinta-ala on yhteensä 26 000 neliömetriä. Laajan tuotantokapasiteettimme ansiosta pystymme vastaamaan täysin asiakkaiden erilaisiin tuotantovaatimuksiin.

 

2
3
4
5

 

Yrityksellä on vahvat{0}}talon koneistusominaisuudet. 5 800 -neliömetrin- koneistuspajalla ja yli 158 huippuluokan-prosessointilaitteistollamme pystymme valmistamaan ydinkomponentteja itsenäisesti. Tämä varmistaa tuotteiden tarkkuuden ja oikea-aikaisen toimituksen, mahdollistaa nopean reagoinnin räätälöityihin vaatimuksiin ja rakentaa vankan valmistusperustan automatisoitujen tuotantolinjojen vakaalle ja tehokkaalle toimitukselle.

 

6
7

 

Automatisoidut tuotantolinjamme valmistetaan tiukasti kansainvälisten valmistusstandardien mukaisesti. Ydinsähköohjauksesta täydelliseen-linjajärjestelmäintegraatioon otamme käyttöön komponentteja maailman-johtavilta brändeiltä ja testatuilta teknologioilta. Sähkökaapeissa on siisti ja vakiojohdotus. HMI-käyttöliittymät ovat intuitiivisia ja käyttäjäystävällisiä. Pneumaattiset ja turvajärjestelmät ovat täysin optimoituja. Hyvin-järjestetyn linja-asetelman ja täydellisen turvallisuussuojauksen ansiosta laitteistomme täyttävät täysin maailmanlaajuisten asiakkaiden tiukat vakauden, turvallisuuden ja huollettavuuden vaatimukset, mikä takaa vankan laadunvarmistuksen tuotteiden viennille ja kansainvälisen liiketoiminnan laajentamiselle.

 

8
9
10
11
12

 

Tulevaisuuden sähköautojen tutkimus- ja kehityslaboratorio – Aoxuan Technology

 

Aoxuan Technologyn Future EV Drive R&D Lab on omistettu innovaatio- ja validointialusta edistyneille sähkömoottoreiden valmistustekniikoille. Joustavuuteen ja modulaarisuuteen suunniteltu se kattaa koko kirjon staattorin tuotantoprosesseja mahdollistaen kattavan tuotekehityksen ja prototyyppien tarkastuksen eri moottoriarkkitehtuureille.

 

13

Laboratorio yhdistää avainasemat sekä hiusneula-/lattalankamoottorille että perinteisille käämitystekniikoille:
• Hiusneulan staattoriprosessi:Sisältää automaattisen paperinmuodostuksen, langan lisäyksen, kiertämisen, trimmauksen ja edistyneen tapinmuodostuksen (tukee U--muotoa, 3D-muotoa ja lasermuotoilua), minkä jälkeen laser/TIG-hitsaus takaa suuren -tarkkuuden.
• Kelaustekniikat:Varustettu flyer-käämityksellä ja moni-käämitys-yhdessä-järjestelmällä, joka vahvistaa optimoidut käämitysstrategiat eri moottoreille.
• Eristys ja jälkikäsittely:{0}}Sisältää valuvan kyllästyksen, epoksikäsittelyn ja modulaariset kovetusuunit, jotka takaavat vankan sähköeristyksen.
• Testaus ja logistiikka:Integroi punnitus-, toimintatestaus- ja testivarastoasemat. Maakisko + robottijärjestelmä mahdollistaa joustavan materiaalinkäsittelyn asemien välillä, jota tukee erillinen työkaluvarasto.

 

Tämän laboratorion avulla Aoxuan voi kehittää, testata ja jalostaa räätälöityjä kokoonpanoratkaisuja varhaisista prototyypeistä-tuotantovalmiisiin prosesseihin, mikä varmistaa luotettavat, skaalautuvat automaatiolinjat maailmanlaajuisille sähköauto- ja moottoriasiakkaille.

 

Tekniikan esittely

 

1. Käämitekniikan kehittäminen

Käämitekniikan kehittäminen

Vuodesta 1989 lähtien olemme olleet edelläkävijöitä ja kehittäneet moottorikäämitekniikkaa pysyäksemme markkinoiden kehittyvien vaatimusten tahdissa. Matkamme alkoi harjamoottorin roottorin käämityksen ydinratkaisuilla, jotka palvelevat perinteisiä auto- ja teollisuussovelluksia.
Vuosikymmeniä kestäneen innovaation aikana olemme laajentaneet osaamistamme tukeaksemme laajempaa valikoimaa kehittyneitä moottorityyppejä, mukaan lukien:
BLDC-staattorikäämitys: Tarkka,{0}}tehokas käämitys harjattomille tasavirtamoottoreille, jota käytetään laajalti kodinkoneissa, sähkötyökaluissa ja uusissa energiasovelluksissa.
Hybridimoottorin käämitys: Joustavien ratkaisujen kehittäminen hybridivoimansiirtomoottoreille, jotka tasapainottavat suorituskykyä, luotettavuutta ja kustannustehokkuutta{0}}.
EV-moottorin roottorin käämitys: Tarjoaa suuren{0}}volyymin johdonmukaisia ​​käämitysprosesseja sähköajoneuvojen vetomoottoreille ja täyttää maailmanlaajuisen autoteollisuuden tiukat vaatimukset.
Perustelevien käämitysominaisuuksiemme pohjalta optimoimme jatkuvasti prosesseja, työkaluja ja automaatiota varmistaaksemme vakaan laadun, paremman tehokkuuden ja täyden mukautuvuuden räätälöityihin moottoreihin.

Hiusneulateknologian kehittäminen

Vuonna 2002 aloitimme hiusneulateknologian tutkimisen aloittaen käynnistysmoottorin roottorien sovelluksilla. Kun globaali siirtyminen kohti sähköistämistä kiihtyi, kehitimme ratkaisujamme vastaamaan sähköajoneuvojen (EV) moottoreiden korkeisiin -suorituskykyvaatimuksiin.
Nykyään kypsä EV Motor Pin Forming Technologymme kattaa lattalankamoottorien valmistuksen koko prosessiketjun, mukaan lukien tarkkuusmuovauksen, kiertämisen, hitsauksen ja eristyksen. Tuemme erilaisia ​​hiusneulatopologioita U-perusnastamalleista edistyneisiin moni-käännös- ja segmentoituihin kokoonpanoihin, joiden avulla asiakkaamme voivat saavuttaa korkeamman tehotiheyden, pienemmän vastuksen ja paremman lämpösuorituskyvyn EV-moottoreissaan.
Tämä jatkuva kehitys perinteisestä käämityksestä uusiin{0}}hiusneularatkaisuihin heijastaa sitoutumistamme moottorinvalmistusteknologian innovaatioiden edistämiseen.

 

1
2

 

2. Kokoonpanotekniikan kehittäminen

Vuodesta 1989 lähtien olemme jatkuvasti kehittäneet moottorin kokoonpanotekniikkaamme vastaamaan kehittyvien markkinoiden vaatimuksia. Matkamme alkoi automaattisilla harjamoottoriroottoreiden kokoonpanoratkaisuilla, jotka loivat vankan perustan tarkkuudelle ja tehokkuudelle perinteisille auto- ja teollisuussovelluksille. Vuosikymmenten aikana kokoonpanokykymme ovat laajentuneet merkittävästi kattamaan laajan valikoiman moottorityyppejä ja komponentteja:

Generaattorimoottorin kokoonpano: Kehitimme luotettavia kokoonpanoprosesseja autojen vaihtovirtageneraattoreille, mikä takaa tasaisen suorituskyvyn ja kestävyyden vaativissa käyttöolosuhteissa.

Motor Shield Assembly Technology: Kokemuksemme pohjalta esittelimme edistyneitä kokoonpanoratkaisuja moottorien koteloille ja suojauksille, mikä parantaa suojaa ja lämmönhallintaa.

Kun globaali siirtyminen kohti sähköistämistä kiihtyi, kehitimme kokoonpanotekniikkaamme tukemaan uutta energiaaikakautta:

Kestomagneetti- ja oikosulkumoottorin roottorikokoonpano: Tarjoamme erittäin{0}}tarkkoja kokoonpanolinjoja sekä kestomagneetti- että oikosulkumoottoriroottoreille, jotka on räätälöity vastaamaan nykyaikaisten sähköajoneuvojen suuria tehotiheys- ja luotettavuusstandardeja.

Electric Drive Assembly Technology: Edistyksellisin kykymme kattaa sähkökäyttöisten yksiköiden (EDU) täyden kokoonpanon, integroimalla moottorit, vaihteistot ja ohjausjärjestelmät täydellisiksi, tuotantovalmiiksi{0}}ratkaisuiksi.

Tämä jatkuva kehitys yksinkertaisesta harjaroottorikokoonpanosta kattavaan sähkökäyttöjärjestelmän integrointiin osoittaa sitoutumisemme toimittaa skaalautuvia, korkealaatuisia-automaatioratkaisuja autoteollisuudelle.

 

3

 

3. Hiusneulan staattoriteknologian kehittäminen

Hiusneulastaattoriteknologiamme kehitys kestää lähes kolme vuosikymmentä: aloitimme ensimmäisestä staattorikyllästyslinjasta vuonna 1996 ja lanseerasimme ensimmäisen hiusneulatuotantolinjamme vuonna 2007, mikä merkitsee muodollista tuloamme alalle. Sähköajoneuvojen markkinoiden kasvaessa toimitimme ensimmäisen sähköajoneuvojen staattorikyllästyslinjamme vuonna 2019, mikä loi perustan suurien-volyymien ja{5}}jännitteiden moottoreiden tuotannolle. Vuonna 2021 esittelimme kolmannen -sukupolven joustavan muovauslinjamme, mikä paransi merkittävästi tuotannon tehokkuutta ja mallien mukauttavuutta. Viimeksi, vuonna 2023, laajensimme kykyämme sisältämään X-pin- ja S-käämiratkaisut, jotka tukevat seuraavan sukupolven -tehokkaita sähkömoottoreita.

 

4

 

4. Täysi-pino itse-kehitetty hiusneulatekniikka

Täysi-pinon itsekehittämä-hiusneulan litteä lankatekniikkamme kattaa koko hiusneulan staattorituotannon valmistusprosessin. Kaikki ydinprosessit ja tärkeimmät laitteet kehitetään ja hallitaan itsenäisesti talossa alkuperäisestä paperin asettamisesta ja tappien muodostamisesta korin kokoamiseen, asettamiseen, leventämiseen, kiertämiseen ja leikkaamiseen laserhitsauksen, eristyksen ja pinnoituksen viimeisiin vaiheisiin asti. Tämä täydellinen-prosessikapasiteetti takaa korkean tarkkuuden, vakaan laadun ja joustavan räätälöinnin, minkä ansiosta voimme toimittaa tehokkaita ja luotettavia tuotantolinjoja, jotka on räätälöity erilaisiin sähköajoneuvojen moottorivaatimuksiin.

 

5

 

5. Hiusneulan staattoriteknologian kehittäminen

Hiusneulanmuodostusteknologiamme on kehittynyt useiden sukupolvien aikana, mikä tarjoaa jatkuvia läpimurtoja syklin nopeuteen ja prosessiominaisuuksiin.

Vuoden 2017 versiosta 1 (3,5 s/pin) toukokuussa 2025 julkaistuun sukupolveen 4 (0,8 s/pin) jokainen iteraatio on lyhentänyt merkittävästi muovausjaksoaikoja, samalla kun se on kehittynyt perusrei'ittämisestä edistyneisiin 3D- ja U-muovausprosesseihin. Uusin Gen 4 asettaa uuden nopeuden mittapuun, mikä mahdollistaa suuremman-volyymin ja joustavamman hiusneulan staattorituotannon vastaamaan sähköautoteollisuuden kasvaviin vaatimuksiin.

 

6

 

Lähetä kysely